เดนซ่า เอ็น7 เอสยูวี

Denza N7 SUV เป็นรถยนต์รุ่นที่สองของแบรนด์หรูที่สร้างสรรค์ร่วมกันโดย BYD และ Mercedes-Benz รถยนต์ใหม่มีทั้งหมด 6 รุ่นที่มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน รวมถึงรุ่นที่มีความทนทานยาวนาน รุ่น Performance รุ่น Performance Max และรุ่นเรือธง N-spor สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 ที่ได้รับการอัพเกรด โดยผสมผสานการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมทั้งในด้านรูปแบบและฟังก์ชัน

Denza N7 SUV เข้าสู่ตลาดอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีช่วงราคาอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 301,800-379,800 หยวนจีน ซึ่งต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้อย่างมาก รถยนต์ใหม่นี้มีทั้งหมด 6 รุ่นที่มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกัน รวมถึงรุ่นที่มีความทนทานยาวนาน รุ่นสมรรถนะสูง รุ่น Performance Max และรุ่นเรือธง N-spor รถคันนี้สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม e-platform 3.0 ที่ได้รับการอัพเกรด โดยมีการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ทั้งในด้านรูปแบบและฟังก์ชัน

Denza N7 SUV เป็นผลงานการสร้างสรรค์ร่วมกันระหว่าง BYD และ Mercedes-Benz ถือเป็นแบรนด์หรูที่ได้รับการยกย่องในอุตสาหกรรมยานยนต์ นับตั้งแต่เปิดตัว ก็ได้รับคำสั่งซื้อแบบปกปิดมากกว่า 20,000 รายการ ซึ่งค่อนข้างน่าประทับใจสำหรับรุ่นในช่วงราคานี้ ในฐานะรถยนต์พลังงานใหม่ที่ติดตั้งระบบไฟฟ้าสามดวงของ BYD และได้รับการสนับสนุนจากสมรรถนะของ Mercedes-Benz ทำให้ Denza N7 SUV ถูกวางตำแหน่งให้เป็น SUV ระดับหรูอัจฉริยะ
 

จากมุมมองด้านสุนทรีย์ การออกแบบของรถคันนี้ไม่ฉูดฉาดจนเกินไปและแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับรุ่น Denza MPV อย่างไรก็ตาม สไตล์การออกแบบโดยรวมมีความคล้ายคลึงกับ BYD Seal อยู่บ้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเห็นได้ชัดเจนจากคุณสมบัติต่างๆ เช่น ช่องระบายอากาศและไฟหน้า จากรากฐานนี้ ชุดไฟทรงคิ้วถูกรวมไว้บนกันชนทั้งสองด้าน ขณะที่แผ่นป้องกันตกแต่งชุบโครเมียมถูกเพิ่มไว้ด้านล่าง ทำให้เกิดองค์ประกอบดั้งเดิมบางอย่างให้กับรถใหม่

Denza N7 SUV มีพอร์ตชาร์จทั้งสองด้าน เนื่องจากมีฟังก์ชันการชาร์จปืนคู่ ในแง่ของสไตล์ การออกแบบด้านหน้าอยู่ในระดับต่ำ ในขณะที่หลังคาห้องโดยสารมีความสูงเพิ่มขึ้น และส่วนท้ายของรถมีรูปทรงที่โดดเด่น ช่วยเพิ่มสัมผัสถึงการเคลื่อนไหวโดยรวม หากต้องการเจาะลึกรายละเอียดเพิ่มเติม ส่วนหน้าได้รวบรวมสุนทรียศาสตร์ของรถสปอร์ต ในขณะที่ตัวถังมีลักษณะคล้ายกับรถซีดาน และส่วนท้ายได้รับแรงบันดาลใจจากรถ SUV มิติตัวถัง Denza N7 มีความยาว ความกว้าง และความสูง 4860/1935/1602 มม. ตามลำดับ โดยมีระยะฐานล้อ 2,940 มม. แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ BYD Tang DM แต่ก็มีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นอีก 120 มม. ประสิทธิภาพพื้นที่โดยรวมเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับ Denza N7

เมื่อเข้าใกล้ส่วนท้ายของรถ จะสังเกตเห็นการออกแบบที่มีส่วนบนที่แคบและส่วนล่างที่กว้างกว่า ซึ่งมักใช้ในรถสปอร์ต นอกจากนี้ Denza N7 ยังมาพร้อมกับไฟท้ายแบบทะลุสีดำที่เชื่อมต่อทั้งสองด้านของรถได้อย่างราบรื่น ทำให้มีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างขวาง รูปร่างโดยรวมมีรูปทรงค่อนข้างโค้งมน เสริมด้วยแถบตกแต่งชุบโครเมียมรูปตัวยูแบบแยกส่วนซึ่งอยู่ใต้กันชน อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าทั้งฝากระโปรงหลังและกระจกบังลมด้านหลังมีการออกแบบที่สมมาตร ซึ่งส่งผลให้ทางเข้าห้องเก็บสัมภาระมีขนาดเล็กลงโดยไม่ได้ตั้งใจ

Denza N7 ติดตั้งล้อต้านทานต่ำแบบซี่ล้อ 5- ซึ่งมีให้เลือกสองขนาดคือ 19 นิ้วและ 20 นิ้ว รุ่นเริ่มต้นจะใช้ยาง Pirelli ในขณะที่รุ่นระดับไฮเอนด์จะใช้ยางเงียบของ Continental ขนาดยางมีดังนี้: หน้า - 235/50 R19, หลัง - 255/45 R19; หน้า - 245/45 R20, หลัง - 245/45 R20 ด้วยรัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด 5.7 เมตร ความคล่องตัวของ Denza N7 จึงเหนือกว่า Honda CR-V และ Toyota RAV4 แต่จะสั้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ BYD Tang DM

ในด้านการตกแต่งภายใน ฮาร์ดแวร์และฟีเจอร์ต่างๆ ถือเป็นมาตรฐาน รถยนต์มีการออกแบบหน้าจอสามจอ ซึ่งประกอบด้วยหน้าจอควบคุมส่วนกลางแบบลอยขนาด 17.3- นิ้ว แผงหน้าปัด LCD ขนาด 10.25- นิ้ว และจอแสดงผลนักบินร่วมขนาด 10.25- นิ้ว . มาพร้อมกับคุณสมบัติขั้นสูง เช่น จอแสดงผลบนกระจกหน้า AR-HUD ขนาด 50- นิ้ว ระบบคาราโอเกะในรถยนต์ในตัว ความสามารถในการควบคุมเสียงอัจฉริยะที่ครอบคลุม ระบบภาพพาโนรามาโปร่งใสความละเอียดสูง 3 มิติที่ล้ำสมัย ระบบดิจิทัล NFC ฟังก์ชั่นหลักและฟังก์ชั่นนวัตกรรมอื่นๆ การปรับปรุงเหล่านี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่า Denza N7 ประสบความสำเร็จในการใช้ห้องควบคุมดิจิทัลอันชาญฉลาดเป็นพิเศษ

ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับไฮเอนด์ Denza Pilot (เวอร์ชันมาตรฐาน) มาพร้อมกับคุณสมบัติขั้นสูงเพื่อรองรับสถานการณ์การขับขี่ที่ซับซ้อนต่างๆ รวมถึงสภาพถนนในเมือง การขับขี่ด้วยความเร็วสูง และการจอดรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ที่จอดรถด้วยรีโมทคอนโทรล RPA, ระบบช่วยไฟต่ำและระยะไกลอัจฉริยะของ AFL, ระบบช่วยเหลือการขับขี่ความเร็วสูง HWA และอัธยาศัยอันชาญฉลาดแก่คนเดินถนน

ในแง่ของความจุ พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหน้าจุได้ถึง 73 ลิตร ในขณะที่ท้ายรถจุได้ถึง 480 ลิตร นอกจากนี้เบาะนั่งด้านหลังยังให้พื้นที่เก็บของกว้างขวางด้วยความจุสูงสุดถึง 1,273 ลิตร รถทุกรุ่นในซีรีย์นี้มาพร้อมเบาะหนัง NAPPA อันหรูหรา ที่นั่งคนขับหลักมีฟังก์ชันการทำงานขั้นสูง รวมถึง 8- การปรับทางไฟฟ้าและ 4- การปรับการรองรับบั้นเอวด้วยไฟฟ้า ในขณะที่เบาะนั่งผู้โดยสารมีตัวเลือก 6- การปรับทางไฟฟ้าที่สะดวกสบาย นอกจากนี้ เบาะนั่งคู่หน้ายังมีคุณสมบัติล้ำสมัย เช่น การระบายอากาศ ระบบทำความร้อน การตั้งค่าหน่วยความจำ ความสามารถในการนวดสิบจุด และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้ เบาะนั่งด้านหลังยังมีมุมพนักพิงที่ปรับได้พร้อมกับฟังก์ชันการทำความร้อนเพื่อเพิ่มความสะดวกสบาย การกำหนดค่าที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ ความสามารถในการฆ่าเชื้อและฆ่าเชื้อด้วยอุณหภูมิสูงจากระยะไกล ระบบฟอกอากาศไอออนลบเพื่อการควบคุมคุณภาพอากาศที่ดีขึ้นต่ออนุภาค PM2.5 นอกเหนือจากระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบโซนอุณหภูมิคู่ และประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำซึ่งอำนวยความสะดวกโดย {{11} }ระบบเสียงลำโพง

ในส่วนของแชสซีส์ Denza N7 ติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระด้านหน้าแบบปีกนกคู่ และระบบกันสะเทือนอิสระแบบห้าลิงค์ด้านหลัง พร้อมด้วยระบบควบคุมเบรกในตัวมาตรฐาน IPB ระบบควบคุมตัวถังอากาศอัจฉริยะ Yuncar-A นอกเหนือจากแชสซีอัจฉริยะและระบบควบคุมความสะดวกสบาย CCT แล้ว ยังมีฟังก์ชันขั้นสูงที่แบ่งย่อยเพิ่มเติมอีกด้วย คุณสมบัติเสริม ได้แก่ ระบบควบคุมแรงบิดอัจฉริยะ iTAC ระบบควบคุมดริฟท์อัจฉริยะ iADC และระบบควบคุมเวกเตอร์แชสซีอัจฉริยะ iCVC ระบบแชสซีที่ครอบคลุมนี้ให้การควบคุมที่มีรายละเอียดมากขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการรถยนต์ที่หลากหลายของผู้บริโภค ยิ่งไปกว่านั้น รุ่น SUV ยังมีสมรรถนะที่ยอดเยี่ยมเมื่อเทียบกับรถเก๋ง

ในแง่ของระบบไฟฟ้า คุณลักษณะการชาร์จเกินด้วยปืนคู่กำลังสูง 230kW ของรถยนต์ยังเป็นจุดเด่นที่โดดเด่น ช่วยให้สามารถเติมน้ำมันได้อย่างรวดเร็วในระยะเวลาที่สั้นลง คุณลักษณะนี้ช่วยแก้ปัญหาเรื่องเวลาในการชาร์จที่ยาวนานระหว่างไดรฟ์ที่ขยายออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ในตอนแรก Denza N7 ถูกกำหนดให้เป็นรถยนต์หรูหรา แม้แต่รุ่นพื้นฐานก็ยังมีคุณสมบัติมากมาย อย่างไรก็ตาม มีความไม่เท่าเทียมกันอย่างมีนัยสำคัญในแง่ของข้อมูลจำเพาะของแชสซี รุ่นระยะไกลพิเศษมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมขั้นสูง ในขณะที่รุ่นสมรรถนะระยะไกลยังได้รับการปรับปรุงที่โดดเด่นให้กับระบบเบรก
 

เราสามารถให้บริการขนส่งทางบก รถไฟ และทางทะเลได้ตามความต้องการของคุณ