ซีรีส์ “ตัวอย่างรถยนต์ที่กำลังจะเปิดตัวในครึ่งปีหลัง” ออกมาแล้วทั้งหมด 4 ตอน โดยตอนสุดท้ายนี้จะแนะนำให้คุณรู้จักกับรถ MPV, รถสปอร์ต และรถกระบะที่จะเปิดตัวในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ ในปีนี้ รวมถึง Buick GL8 ES Luxurious Fuel-Powered/Hybrid ใหม่, New Dazh Gauntlet (Panoramic Car View) และรถกระบะไฟฟ้าบริสุทธิ์ SAIC Dongfeng GST มาดูกันดีกว่า!
* รุ่น Buick GL8 ES Fuel/รุ่นไฮบริดใหม่
วันเปิดตัว: ภายในไตรมาสที่สาม
ก่อนหน้านี้เราได้ค้นพบรุ่นเชื้อเพลิงและรุ่นไฮบริดของ Buick GL8 ES ใหม่จากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ รถใหม่มีรูปลักษณ์ใหม่สไตล์ครอบครัวคล้ายกับรุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่เปิดตัวไปแล้วและคาดว่าจะเปิดตัวได้ภายในไตรมาสที่ 3 นอกจากนี้ บูอิค GL8 ES รุ่นไฮบริดรุ่นใหม่อาจมีชื่อว่า Buick GL8 LS
มาดูรถใหม่กันดีกว่า รุ่นเชื้อเพลิงมีกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมแนวนอนด้านใน และกลุ่มไฟได้รับการออกแบบแบบแยกส่วน กลุ่มไฟทั้งใกล้และไกลและการตกแต่งโครเมียมที่ส่วนล่างเข้ากันได้ดี และส่วนหน้าก็ดูมีบรรยากาศมาก รุ่นไฮบริดไม่ได้ใช้ไฟหน้าแบบแยกส่วน แต่มีดีไซน์ร่องนำร่องที่กระจังหน้าทั้งสองด้านพร้อมขอบโครเมียมให้ความรู้สึกสปอร์ตดี
ในแง่ของขนาดตัวถัง รถใหม่มีความยาว 5,219 มม. กว้าง 1,878 มม. สูง 1,807 มม. และระยะฐานล้อ 3,088 มม. เมื่อมองไปทางท้ายรถ รุ่นเชื้อเพลิงจะมีไฟท้ายแบบทะลุ และขอบโครเมียมแบบทะลุ ด้านล่างเป็นโลโก้บูอิคสามลูกดอก รุ่นไฮบริดใช้แถบสีดำและมีโลโก้ตัวอักษร Buick ติดตั้งอยู่
ในแง่ของกำลัง รุ่นเชื้อเพลิงติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T ซึ่งมีกำลังสูงสุด 174kW รุ่นไฮบริดของรุ่นใช้ระบบไฮบริดประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0T และมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุดของเครื่องยนต์อยู่ที่ 155 กิโลวัตต์ และอุปกรณ์กักเก็บพลังงานใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
บูอิค GL8 เป็นรถยอดนิยมตลอดกาลในตลาดรถเอ็มพีวีในประเทศมาเกือบ 20 ปี โดยมีบทบาทสำคัญในตลาดการเดินทางเพื่อธุรกิจ ในยุคแห่งการใช้พลังงานไฟฟ้า บูอิคยังทำงานเพื่อให้วัวเงินสดนี้ทันสมัยอยู่เสมอ ก่อนหน้านี้ บูอิคได้เปิดตัวรุ่นปลั๊กอินไฮบริด GL8 ที่งานปักกิ่งออโต้โชว์ รุ่นไฮบริดน้ำมัน-ไฟฟ้าที่กำลังจะเปิดตัวนั้นคาดว่าจะให้การประหยัดเชื้อเพลิงที่น่าประทับใจ และสำหรับผู้ที่ชอบรถยนต์เบนซินแบบเดิมๆ บูอิคจะยังคงนำเสนอรุ่นเบนซินล้วนๆ ต่อไป ด้วยเวอร์ชันไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และเบนซินที่มีให้บริการทั้งหมด ซึ่งจะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งทางการตลาดของบริษัทต่อไป
● ปลั๊กอินไฮบริดของ Dongfeng Forthing Yacht
วันวางจำหน่าย: ภายในไตรมาสที่สาม
ก่อนหน้านี้ เราได้รับ Dongfeng Forthing Yacht เวอร์ชันปลั๊กอินไฮบริดจากระบบยื่นคำขอยานพาหนะของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) รถใหม่วางตำแหน่งเป็น MPV ขนาดกลาง และจะมีรุ่นที่นั่ง 6- และ 7- ที่นั่งให้เลือก รถคันนี้จะยังคงรูปลักษณ์ภายนอกของรุ่นที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงในปัจจุบัน และคาดว่าจะเปิดตัวภายในไตรมาสที่สามของปีนี้
ในแง่ของรูปลักษณ์ภายนอก ปลั๊กอินไฮบริดของ Dongfeng Forthing Yacht จะยังคงรูปลักษณ์ภายนอกของรุ่นขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงต่อไป ติดตั้งกระจังหน้าสีดำหลายด้านขนาดใหญ่ซึ่งดูโดดเด่นสะดุดตา กระจังหน้าล้อมรอบด้วยคิ้วโครเมียมลายหยักที่ขยายจากด้านหน้ารถไปด้านหลัง ไฟด้านข้างทั้งสองด้านคมมาก และกลุ่มไฟและร่องนำด้านล่างก็รวมเข้าด้วยกัน ซึ่งทำให้มองเห็นได้ง่ายมาก
แม้ว่าจะเป็นรุ่น MPV แต่รถคันนี้ไม่ได้ใช้ดีไซน์ประตูบานเลื่อนแต่ใช้ประตูด้านข้างแบบปกติ รถคันนี้ได้รับความนิยมผ่านไฟท้ายที่ด้านหลัง ซึ่งได้รับการเสริมแต่งด้วยกันชนหลังสีดำและสปอยเลอร์ที่ด้านบนของตัวรถ ส่วนท้ายของรถให้ความรู้สึกเป็นชั้นๆ มากขึ้น ขนาดตัวรถ 4850/1900/1740 มม. ระยะฐานล้อ 2900 มม.
ในแง่ของกำลัง รถใหม่มาพร้อมกับระบบไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริดที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5T และมอเตอร์ไฟฟ้า เครื่องยนต์มีกำลังสูงสุด 115 กิโลวัตต์ และยังไม่มีการประกาศพารามิเตอร์ของมอเตอร์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจาก Wuxi Evepower Co., Ltd. ในหูเป่ย รถ MPV ของ Dongfeng Forthing Yacht โดดเด่นด้วยประสิทธิภาพพื้นที่ที่เหมาะสมและอัตราส่วนความคุ้มค่าสูง แต่ก่อนหน้านี้มีเพียงรุ่นที่ใช้น้ำมันเบนซินเท่านั้น รุ่นปลั๊กอินไฮบริดที่กำลังจะมาถึงจะมีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ซึ่งช่วยลดต้นทุนการขับขี่ในแต่ละวันอีกด้วย รูปแบบที่นั่ง 6- และ 7- มีให้เลือกสนองความต้องการที่หลากหลายของผู้บริโภค ทำให้ MPV นี้เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวที่กว้างขวาง ประหยัด และปล่อยมลพิษต่ำ
● รหัสโฟล์คสวาเกน บัซ
ความพร้อมจำหน่าย: ไตรมาสที่ 4 ปี 2023
ในงานกวางโจวออโต้โชว์ปี 2023 Volkswagen ID Buzz เปิดตัวอย่างเป็นทางการ และบริษัทประกาศว่ารถยนต์ดังกล่าวจะถูกนำเข้าและจำหน่ายผ่านช่องทาง SAIC-Volkswagen ในไตรมาสที่สี่ของปี 2024 รถคันนี้วางตำแหน่งให้เป็นรถ MPV ขนาดกลางที่ใช้ไฟฟ้าบริสุทธิ์ และเชิดชูรถตู้ Volkswagen รุ่นคลาสสิก T1 ซึ่งเปิดตัวในปี 1950
ในแง่ของรูปลักษณ์ ส่วนหน้าของรถใช้ภาษาการออกแบบคลาสสิกของ Volkswagen T1 และยังรวมเอาสไตล์รถยนต์ไฟฟ้าสมัยใหม่บางส่วนด้วย เส้นโค้งแบ่งส่วนหน้าออกเป็นสองสี ส่วนหน้าของรถมีความโค้งมนมาก ซึ่งสามารถลดแรงต้านทานลมได้สูงสุด โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.285 ส่วนล่างของส่วนหน้ามีกระจังหน้าทรงเพชรและเสริมด้วยช่องรับอากาศทั้งสองด้าน ทำให้ส่วนหน้าดูไดนามิกมากขึ้น
จากด้านข้าง เสา A, B และ C ที่ซ่อนอยู่ของรถให้ความรู้สึกเหมือนหลังคาลอย ช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ที่ทันสมัยของรถ ตัวถังแบบสองสียังทำให้ดูทันสมัยมากขึ้นอีกด้วย ด้านท้ายรถมีการติดตั้งไฟท้ายยอดนิยมพร้อมดีไซน์ล้ำสมัย ขนาดโดยรวมของรถคือ 4712 มม./1985 มม./1937 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2988 มม.
ในแง่ของการตกแต่งภายใน รถมีแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กและหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาดใหญ่ ภายในตกแต่งด้วยสีเบจอ่อนและสีเหลืองมะนาว และเบาะนั่งมีพื้นผิวหลายด้านอันเป็นเอกลักษณ์ การออกแบบตกแต่งภายในโดยรวมให้บรรยากาศที่อ่อนเยาว์และทันสมัย นอกจากนี้ตัวรถยังมีประตูบานเลื่อนไฟฟ้าทั้งสองด้านอีกด้วย
ในด้านกำลัง รถคันใหม่ใช้พลังงานไฟฟ้าบริสุทธิ์และใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง กำลังสูงสุดของมอเตอร์คือ 150kW (204 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุดคือ 310N·m ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 145 กม./ชม. ภายใต้วงจร WLTP รหัส Buzz มีระยะทางรวม 423 กม. และสามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 5% ถึง 80% ในเวลาเพียง 30 นาที
บัตรประจำตัวประชาชน Buzz แสดงให้เราเห็นอีกด้านหนึ่งของ MPV นอกเหนือจากการมีพื้นที่ขนาดใหญ่และการใช้งานที่สะดวกสบายแล้ว MPV ยังสามารถเป็นพาหะของวัฒนธรรมยานยนต์ได้อีกด้วย รถคันนี้ใช้องค์ประกอบการออกแบบคลาสสิกของรถบัส Volkswagen T1 ขณะเดียวกันก็ผสานรวมคุณสมบัติล้ำหน้าของรถยนต์ไฟฟ้ายุคใหม่ มันเป็นโมเดลที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากในกลุ่มรถยนต์ MPV
อย่างไรก็ตาม หากคุณสนใจรถคันนี้ ฉันอาจจะต้องเทน้ำเย็นใส่คุณ ราคารถคันนี้คงไม่ถูกแน่นอน ราคาขายในยุโรปอยู่ที่ประมาณ 650,000 หยวน (ประมาณ 500,000 ยูโร) และหากนำเข้ามาในจีน ราคาจะสูงขึ้นเมื่อรวมภาษีนำเข้า นอกจากนี้ยังหมายความว่ามันจะเป็นของเล่นสำหรับผู้เล่นกลุ่มเล็กๆ เท่านั้น
● ตงเฟิง ฟอร์ทิง หลินจือ M5 ช่วง ตัวขยาย
เวลาเปิดตัว: ไตรมาสที่ 4 ปี 2022
ก่อนหน้านี้ เราได้รับแบบแปลนการใช้งานของโมเดล Dongfeng Forthing Lingzhi M5 Range Extender จากแค็ตตาล็อกของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ ตามป้ายท้ายอาจจะใช้ชื่อว่า Lingchi M5 REEV ในอนาคต รถใหม่จะติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเป็นส่วนขยาย และคาดว่าจะเปิดตัวได้ในไตรมาสที่สี่
รถใหม่มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างจากรุ่นเชื้อเพลิงเล็กน้อย ด้านหน้ายังคงใช้ดีไซน์กระจังหน้าแบบขั้นบันได 2 ชั้น แถบตกแต่งด้านข้างมีรูปทรงคล้ายสายฟ้าทำให้รถมีรูปลักษณ์ส่วนหน้าที่ล้ำสมัยมาก มีร่องอากาศเข้าทรงสามเหลี่ยมทั้งสองด้านของศีรษะรถ ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ตยิ่งขึ้น
ส่วนท้ายของรถยังคงเป็นการออกแบบที่ค่อนข้างดั้งเดิม โดยมีลักษณะเต็มและกลม ไฟท้ายดูย้อนยุคมาก ขนาดตัวถังมีความยาว กว้าง และสูง 5135/1720/1990 มม. ระยะฐานล้อ 3000 มม. รถใหม่จะติดตั้งล้อขนาด 15- นิ้ว และ 16- นิ้ว และจะมีรุ่น 5- ที่นั่ง และ 7- ที่นั่ง
ในแง่ของกำลัง รถใหม่จะติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรเป็นหน่วยขยาย โดยมีกำลังสูงสุด 75kW อุปกรณ์กักเก็บพลังงานจะติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต และพารามิเตอร์ของมอเตอร์อยู่ระหว่างรอการประกาศเพิ่มเติม
รถ MPV รุ่นอื่นๆ ในบทความนี้มีคุณลักษณะของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่แข็งแกร่ง ในขณะที่ Dongfeng Forthing Lingzhi M5 Range Extender เป็นรถยนต์ที่มีความสามารถหลากหลาย ซึ่งสามารถบรรทุกคนและสินค้าได้ สำหรับยานยนต์ไฮบริดบรรทุกผู้โดยสารประเภทนี้ ยังมีรถยนต์พลังงานใหม่ในตลาดค่อนข้างน้อย ในบรรดาระบบส่งกำลังของรถยนต์ไฮบริด ได้แก่ น้ำมันไฮบริด ปลั๊กอินไฮบริด และช่วงขยาย โครงสร้างของการขยายช่วงค่อนข้างเรียบง่ายและต้นทุนต่ำกว่า และสามารถนำต้นทุนการใช้งานรายวันต่ำกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นเช่น Dongfeng Fengxing Lingzhi M5