เมื่อเร็วๆ นี้ FCTS (Huafeng Fuel Cell Technology Co., Ltd.) และ FCRD (Joint Fuel Cell System R&D (Beijing) Co., Ltd.) เปิดโรงงานใหม่อย่างเป็นทางการในเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีปักกิ่ง นี่เป็นจุดเริ่มต้นของระยะใหม่ในโครงการเซลล์เชื้อเพลิงของโตโยต้า (ต่อไปนี้จะเรียกว่าโตโยต้า) ร่วมกับพันธมิตรในจีน ซึ่งจะเร่งการวิจัยและการแนะนำตลาดของผลิตภัณฑ์ที่ปรับให้เหมาะกับตลาดจีน โดยจะส่งเสริมความนิยมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจน .
ในประเทศจีน เทคโนโลยีไฮโดรเจนถูกนำไปใช้ในการใช้งานที่หลากหลาย รวมถึงรถโดยสารและรถบรรทุกหนักสำหรับห่วงโซ่ความเย็นและโลจิสติกส์ และกำลังเติบโตในอัตราที่น่าประหลาดใจ ผลิตภัณฑ์ของ FCTS ได้รับการยกย่องอย่างสูงจากลูกค้าในตลาดจีนมาโดยตลอดในด้านคุณภาพและความทนทานสูง เราตั้งตารอที่จะได้เห็นข้อดีของเทคโนโลยีไฮโดรเจนที่ถูกนำมาใช้จริงอย่างเต็มที่ยิ่งขึ้นในการใช้งานจริง เช่น การขนส่งทางไกล และการตระหนักถึงสังคมคาร์บอนเป็นกลางผ่านการนำ FCEV มาใช้อย่างแพร่หลาย
โครงการวิจัยและพัฒนาเซลล์เชื้อเพลิงของโตโยต้าและโรงงานผลิตเฉพาะด้านด้านการผลิตเซลล์เชื้อเพลิงของโตโยต้าถือเป็นโครงการสำคัญของรัฐบาลเทศบาลกรุงปักกิ่ง ซึ่งเป็นผลมาจากความพยายามร่วมกันของฝ่ายต่างๆ พื้นที่ทั้งหมดของโรงงานใหม่คือ 113,000 ตารางเมตร โดยมีพื้นที่ระยะที่ 1 44,000 ตารางเมตร รวมทั้งหน่วยสถาปัตยกรรมเจ็ดหน่วย: เวิร์กช็อปการผลิต เวิร์กช็อปทดสอบ อาคาร R&D อาคารทดลอง สถานีไฮโดรเจน อาคารสถานีครบวงจร และอาคารเก็บขยะ
ด้วยเทคโนโลยีของโตโยต้า FCDR จะส่งเสริมการวิจัยและพัฒนาระบบเซลล์เชื้อเพลิง ในขณะที่ FCTS จะส่งเสริมการผลิตและจำหน่ายระบบเซลล์เชื้อเพลิงและสแต็ค กำลังการผลิตต่อปีจะสูงถึง 10,000 หน่วยในระยะแรก ระยะที่สองของโครงการคาดว่าจะเริ่มได้ในปี 2569 ซึ่งจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถของบริษัทและความสามารถในการแข่งขันในตลาด
โตโยต้ามีรากฐานมาจากจีน และกำลังขยาย "วงจรไฮโดรเจน" ตั้งแต่เดือนเมษายน 2019 บริษัทได้จัดหาส่วนประกอบเซลล์เชื้อเพลิงให้กับผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในประเทศจีน และได้สร้างความร่วมมือกับบริษัทรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในประเทศ เช่น FAW Group Co., Ltd., Dongfeng Motor Corporation, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. และปักกิ่ง Automotive Industry Holding Co., Ltd. และผู้ติดตั้งระบบเซลล์เชื้อเพลิง เช่น Yihuatong
ในอนาคต โตโยต้าจะยังคงใช้เทคโนโลยีไฮโดรเจนบนรากฐานที่สั่งสมมาหลายปี ขยายความร่วมมือกับองค์กรในท้องถิ่นของจีน เร่งการเปลี่ยนแปลงเทคโนโลยีคุณภาพการผลิตใหม่ๆ เช่น เทคโนโลยีไฮโดรเจน ตอบสนองต่อเสียงเรียกร้องของรัฐบาล จัดหาผลิตภัณฑ์ไฮโดรเจนที่หลากหลายมากขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องในด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ และมุ่งมั่นที่จะส่งเสริมความนิยมของเทคโนโลยีไฮโดรเจน เพื่อสร้างตลาดขนาดใหญ่ที่เป็นหนึ่งเดียวสำหรับอุตสาหกรรมไฮโดรเจน และมีส่วนร่วมในการตระหนักถึงสังคมคาร์บอนเป็นกลางตั้งแต่เนิ่นๆ