สาเหตุของการสะสมตัวของคาร์บอน
การสะสมคาร์บอนที่เรามักพูดถึงนั้นไม่ใช่ "คาร์บอน" จริงๆ แต่เป็นของผสม เนื่องจากเครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลานาน จึงมีเจลตกค้างจากน้ำมัน ฝุ่น เศษขยะ ฯลฯ ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการระเหยและออกซิเดชันของน้ำมันเบนซินที่ยังไม่เผาไหม้
การสะสมของคาร์บอนเป็นปัญหาที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับรถยนต์ทุกคัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำความสะอาดการสะสมของคาร์บอน มิฉะนั้นการสะสมที่มากเกินไปจะส่งผลต่อการขับขี่ปกติของรถ วิธีที่ดีที่สุดคือถอดออกและทำความสะอาดให้สะอาด แต่ปกติแล้วไม่จำเป็นต้องไปแก้ไขปัญหานั้น
แหล่งผลิตหลักของแหล่งสะสมคาร์บอนอยู่ที่ไหน?
1. ห้องเผาไหม้เครื่องยนต์!
นี่เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในการทำความสะอาดคราบคาร์บอน! ตำแหน่งหลักของคราบคาร์บอนอยู่ที่ลูกสูบ คราบคาร์บอนเกาะติดกับลูกสูบและมีความสามารถในการดูดซับน้ำมันเบนซินที่พ่นจากหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ดังนั้นอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงอาจเพิ่มขึ้น นอกจากนี้เมื่อสตาร์ทรถเย็นจะมีการพ่นหมอกก่อน น้ำมันเบนซินที่ละลายอาจถูกดูดซับด้วยคราบคาร์บอนบางส่วน ดังนั้นจึงอาจสตาร์ทยากนิดหน่อย! วิธีทำความสะอาด: ใช้อุปกรณ์ทำความสะอาดพิเศษ ฉีดไปที่ลูกสูบโดยตรง แช่ไว้สักพัก แล้วดึงคราบคาร์บอนและน้ำยาทำความสะอาดที่สลายตัวออกมา! เช่น อุปกรณ์พัลส์ ซึ่งเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการทำความสะอาดคราบคาร์บอน
2. คราบคาร์บอนที่วาล์วปีกผีเสื้อ
นี่เป็นสิ่งสำคัญมากเช่นกัน การสะสมของคาร์บอนที่มากเกินไปบนปีกผีเสื้อจะส่งผลร้ายแรงต่อความเสถียรของรอบเดินเบา และยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงด้วย!
ปรากฏการณ์ความผิดปกติ: การเดินเบาไม่เสถียร การเร่งความเร็วช้า การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
วิธีทำความสะอาด: ถอดสิ่งนี้ออกแล้วทำความสะอาดด้วยน้ำยาทำความสะอาดปีกผีเสื้อ โปรดจำไว้ว่าหลายรุ่นจำเป็นต้องได้รับการจับคู่ใหม่!
3. การสะสมของคาร์บอนในท่อร่วมไอดี
เอฟเฟกต์นี้ไม่ชัดเจนนัก แต่สำหรับรุ่นที่สามารถเปลี่ยนเส้นทางไอดีได้ต้องให้ความสนใจ! วิธีทำความสะอาดคือการถอดออกและทำความสะอาดซึ่งจะได้ผลดีที่สุด คุณยังสามารถใช้สารเติมแต่งน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อทำความสะอาดคราบคาร์บอนในท่อร่วมไอดีได้
4. การสะสมของคาร์บอนในเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง!
สิ่งนี้สำคัญกว่า หากมีการสะสมคาร์บอนมากเกินไปที่นี่ จะทำให้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาสามทางถูกปิดกั้นโดยตรง ทำให้ไอเสียของเครื่องยนต์ถูกปิดกั้นและกำลังลดลงอย่างมาก! นอกจากนี้ การสะสมของคาร์บอนที่มากเกินไปจะสร้างความเสียหายให้กับโลหะหายากในเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทาง ส่งผลให้เครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางทำงานล้มเหลว ส่งผลให้สูญเสียผลกระทบของก๊าซไอเสียที่บริสุทธิ์ไปโดยสิ้นเชิง!
วิธีทำความสะอาด: โดยปกติคุณจะถอดเซนเซอร์ออกซิเจนออก แล้วเทน้ำยาทำความสะอาด แช่ไว้สักครู่แล้วจึงนำออก! วิธีทำความสะอาดก็เหมือนกับการทำความสะอาดห้องเผาไหม้!
5.ทำความสะอาดคราบคาร์บอนในระบบไอดี
การทำความสะอาดคราบคาร์บอนในระบบไอดีส่วนใหญ่หมายถึงการทำความสะอาดคราบคาร์บอนภายในท่อไอดี ท่อร่วมไอดี ฯลฯ จุดประสงค์คือเพื่อกำจัดคราบคาร์บอนภายในระบบไอดี เพิ่มการไหลและความเร็วของอากาศไอดี และลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และ ความไม่แน่นอนของการไม่ทำงาน
โดยทั่วไปร้าน 4S หรือร้านซ่อมจะใช้วิธีแขวนขวดเพื่อปั๊มน้ำยาทำความสะอาดช่องอากาศเข้าท่อไอดี สารทำความสะอาดมีส่วนร่วมในการทำความสะอาดการเผาไหม้และขจัดคราบคาร์บอนที่สะสมอยู่บนวาล์ว ห้องเผาไหม้ และหัวลูกสูบ ขอแนะนำให้ทำความสะอาดเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติทุกๆ 40,000 กิโลเมตร และแนะนำให้ทำความสะอาดเครื่องยนต์แบบซุปเปอร์ชาร์จทุกๆ 20,000 กิโลเมตร