ตงเฟิง นิสสัน พาธไฟน์เดอร์

Dongfeng Nissan Pathfinder วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ โดยรถยนต์รุ่นใหม่นี้มีตัวเลือกที่นั่ง {{0}} ที่นั่ง/7- และมีรูปแบบการกำหนดค่าทั้งหมด 5 รุ่น รถใหม่ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรถ SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ และติดตั้งระบบส่งกำลัง 2.0T+9AT รถมีความยาว 5,130 มม. ระยะฐานล้อ 2,900 มม. และจะแข่งขันกับรุ่นต่างๆ เช่น Ideal L8 และ Volkswagen Touareg

ในแง่ของรูปลักษณ์ ใช้แนวคิดการออกแบบ "NEO-DAQI" ซึ่งแปลว่า "บรรยากาศใหม่" กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูกลับหัวขนาดใหญ่พร้อมขอบโครเมียมแนวนอนผสานรวมกับกลุ่มไฟด้านข้าง ทำให้รถมีรูปลักษณ์ที่มั่นคงและสง่างาม

ด้านข้างตัวรถมีดีไซน์เส้นสายที่ค่อนข้างแบนและยืดออก และสไตล์ขอบล้อเป็นแบบ multi-spoke ช่วยเพิ่มความรู้สึกสปอร์ต ขนาดตัวรถมีความยาว กว้าง และสูง 5130/1981/1767 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2900 มม. และความยาวของตัวรถก็มีข้อได้เปรียบในระดับเดียวกัน

ส่วนท้ายของตัวรถมีลักษณะเป็นรูปสี่เหลี่ยมมากขึ้น โดยมีขอบสีดำที่เชื่อมระหว่างกลุ่มไฟท้ายแคบและสามมิติทั้งสองด้าน โลโก้ Nissan ฝังอยู่ตรงกลาง และรหัสรุ่น "Pathfinder" อยู่ด้านล่าง พร้อมช่องระบายไอเสียที่ซ่อนอยู่ สร้างเอฟเฟกต์การออกแบบโดยรวมที่มั่นคงและสง่างาม

ภายในห้องโดยสาร Dongfeng Nissan Pathfinder ใช้การออกแบบหน้าจอคู่ พร้อมด้วยหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 12.3- นิ้วที่ติดตั้งระบบ Nissan Connect ultra-intelligent link 2.0 การออกแบบ UI นั้นค่อนข้างเรียบง่ายและใช้งานง่าย และฟังก์ชั่นต่างๆ ก็ค่อนข้างสมบูรณ์ รวมถึง iQIYI, Kugou Music, ListenBook และซอฟต์แวร์นำทางรถยนต์ KTV ที่ติดตั้งในรถยนต์ Pathfinder ยังมาพร้อมกับระบบการขับขี่อัจฉริยะพิเศษ ProPilot ที่ได้รับการปรับปรุง ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ของ ICC ระบบช่วยเหลือตรงกลางเลน ฟังก์ชันช่วยเปลี่ยนเลนอัจฉริยะ สามารถบรรเทาความเหนื่อยล้าระหว่างการขับขี่ได้

ในแง่ของที่นั่ง ใช้รูปแบบสามแถวและมีตัวเลือกที่นั่ง 6/7- เบาะหนังแท้ NAPPA ให้ความนุ่มสบายด้วยเบาะนั่งที่กว้างและหนา ที่นั่งคนขับและผู้โดยสารมีฟังก์ชั่นการปรับที่นั่ง การทำความร้อน และการระบายอากาศ เบาะนั่งแถวที่ 2 มีการปรับมุมพนักพิงได้ 10 ระดับ และในขณะเดียวกันก็ตั้งค่าการควบคุมเครื่องปรับอากาศแบบอิสระด้วยการปรับด้วยไฟฟ้า ไม่มีการระบายอากาศของเบาะนั่ง

ในแง่ของประสิทธิภาพของพื้นที่ เมื่อรวมกับการวัดขนาดที่นั่งจริง ประสิทธิภาพพื้นที่ที่นั่งของการสำรวจก็ค่อนข้างสบาย เบาะนั่งมีขนาดใหญ่และหนา และพื้นที่วางขาในแถวที่ 2 ก็เพียงพอกับระยะที่ปรับได้ นอกจากนี้ยังมีวิธีเข้าและออกจากแถวที่ 3 ได้ 2 วิธี พื้นที่แถวที่ 3 ยังใช้งานได้จริงและเหมาะสำหรับครอบครัวด้วย

ในแง่ของกำลัง รถใหม่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0T และระบบเกียร์ ZF 9AT ซึ่งเหมือนกับ Infiniti QX60 มีช่วงอัตราทดเกียร์ที่กว้างขึ้นและประสิทธิภาพการส่งผ่านที่สูงขึ้น ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและสมรรถนะการขับขี่ดีขึ้น พละกำลังสูงสุด 252 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 376 นิวตันเมตร เมตร. ตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสองล้อ/ขับเคลื่อนสี่ล้อ และยังมีโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย เช่น อัตโนมัติ ประหยัด กีฬา ทราย โคลน หิมะ

ในแง่ของประสบการณ์การขับขี่ โดยรวมแล้ว Land Rover Discovery มีการขับขี่ที่นุ่มนวล จากการผสมผสานขุมพลัง การผสมผสาน 2.0T + 9AT จะสร้างสมดุลระหว่างพลังและความสบาย ในโหมดสปอร์ต การตอบสนองของคันเร่งและกำลังที่ส่งออกจะไม่ทำให้ผู้คนรู้สึกเบามาก ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวค่อนข้างนุ่มนวลและเบา แม้แต่ผู้หญิงก็สามารถควบคุมมันได้อย่างง่ายดาย และความแม่นยำของการบังคับเลี้ยวก็ค่อนข้างทนทานเช่นกัน เมื่อจำเป็นต้องบังคับพวงมาลัยบ่อยและใหญ่ในการเลี้ยวและจอดรถ มันให้ความรู้สึกค่อนข้างสงบ การปรับแต่งระบบกันสะเทือนของ Land Rover Discovery นั้นสะดวกสบายในขณะที่ยังคงรักษาความรู้สึกบนท้องถนน และประสบการณ์การขับขี่โดยรวมก็สะดวกสบาย ทำให้เป็นรถที่เหมาะสำหรับการใช้งานในครอบครัว

Pathfinder เป็นโมเดลที่มีมรดกอันยาวนานสำหรับนิสสัน รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1985 และมีประวัติยาวนานหลายทศวรรษ นับตั้งแต่เปิดตัวเจเนอเรชันแรก Pathfinder ได้ผ่านการออกแบบและอัปเกรดใหม่หลายครั้ง โดยนำเสนอเทคโนโลยีและฟีเจอร์ใหม่อย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป ปัจจุบัน Pathfinder ได้กลายเป็นรุ่น SUV ยอดนิยม โดยมียอดขายสะสมใกล้ถึง 2 ล้านคัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของตลาดและการยอมรับของผู้บริโภคอย่างเต็มที่ Nissan มุ่งมั่นที่จะนำเสนอโมเดลคุณภาพสูงและใช้งานได้จริงมาโดยตลอด และ Pathfinder ก็เป็นหนึ่งในตัวแทนของมันอย่างแน่นอน

จนถึงปัจจุบัน Pathfinder มาถึงรุ่นที่ห้าแล้ว จากประวัติศาสตร์ของยานพาหนะ เราสามารถสัมผัสได้ว่า Pathfinder มีสถานะที่สูงมากในตระกูล Nissan โดยถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ SUV สุดหรูของ Infiniti ซึ่งสะท้อนถึงความสำคัญของ Nissan ที่มีต่อรถคันนี้ด้วย หลังจากเข้าสู่ตลาดจีน นิสสันตั้งชื่อ Pathfinder ว่า "Terrano" ซึ่งหมายความว่ารถคันนี้สามารถติดตามครอบครัวชาวจีนเพื่อสำรวจดินแดนใหม่ในชีวิตและกลายเป็นผู้พิทักษ์ความสุขของพวกเขา ชื่อนี้ยังสะท้อนถึงการที่นิสสันให้ความสำคัญกับตลาดจีนและความเอาใจใส่ต่อผู้บริโภคชาวจีน ในฐานะรถยนต์ SUV สมรรถนะสูงอเนกประสงค์ Pathfinder มีผลงานดีในตลาดและมอบประสบการณ์การขับขี่ที่ใช้งานได้จริง สะดวกสบาย และปลอดภัยแก่ผู้บริโภค

ในแง่ของคู่แข่ง คู่แข่งหลักของ Dongfeng Nissan Terrano ได้แก่ Volkswagen Teramont และ Ideal L8 ซึ่งมีส่วนแบ่งการตลาดและฐานผู้ใช้ในตลาด SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับ Terrano รุ่นเหล่านี้มีข้อดีและคุณสมบัติในแง่มุมที่แตกต่างกัน Terrano มีความยาวตัวถังที่ยาวกว่า Teramont และ Ideal L8 เกิน 5.1 เมตร ในขณะที่ระยะฐานล้อสั้นกว่า

Pathfinder รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่รุ่นใหม่ เปิดตัวโดย Dongfeng Nissan ซึ่งยึดหลักการปฏิบัติจริงเป็นหลัก เติมเต็มช่องว่างในกลุ่มผลิตภัณฑ์ก่อนหน้านี้ที่ขาดโมเดลระดับกลางถึงระดับสูง ในทางกลับกันรุ่นเดียวกันก็สู้ตลาดต่างประเทศมายาวนานและมีชื่อเสียงดี ในครั้งนี้ การแปลเป็นภาษาท้องถิ่นไม่เพียงแต่ใส่ใจกับรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในเท่านั้น แต่ยังนำการกำหนดค่ากำลัง 2.0T+9AT มาใช้ด้วย เมื่อรวมกับราคาแล้วก็จะมีพลังผลิตภัณฑ์ที่แน่นอน อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาจากตลาดรถ SUV ขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ในจีน แบรนด์ต่างๆ ในประเทศก็ได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่องโดยจับพฤติกรรมการขับขี่ของชาวจีนได้อย่างแม่นยำ ในขณะเดียวกัน แบรนด์ดั้งเดิมอย่าง Toyota และ Honda ยังคงมีอิทธิพลอย่างมาก Terrano ซึ่งมียีนออฟโรดในยุโรปและอเมริกา จะสามารถประสบความสำเร็จในตลาด SUV ในเมืองผ่านการเปลี่ยนแปลงอันหรูหรานี้ได้หรือไม่? เรามารอดูกัน

เราสามารถให้บริการขนส่งทางบก รถไฟ และทางทะเลได้ตามความต้องการของคุณ